Vous travaillez chez JNAP ou dans une autre usine automobile? Nous voulons connaître votre opinion: remplissez le formulaire à la fin pour nous parler des conditions sur votre lieu de travail, ou pour en savoir plus sur l’organisation d’un comité de la base.

Une ouvrière de l’usine Jefferson North Assembly Plant (JNAP) à Detroit, propriété de Stellantis (Chrysler), a récemment fait part au World Socialist Web Site de son soutien à la campagne de Will Lehman pour la présidence du syndicat des Travailleurs unis de l’automobile (UAW). Lehman est un travailleur de Mack Trucks et un socialiste, et il appelle à une rébellion de la base pour abolir la bureaucratie des TUA et donner le pouvoir aux travailleurs de la base.

Jane – dont le nom a été changé pour la protéger des représailles – a parlé de sa désillusion vis-à-vis de l’UAW et des conditions de travail à JNAP, et a appelé ses collègues à se joindre à elle pour former un comité de la base à l’usine.

Jane avait initialement écrit à Lehman: «Bonjour Will, je m’appelle Jane et je soutiens vraiment votre campagne. J’ai parlé de votre campagne et de votre message inspirant à quelques-uns de mes amis et collègues. Mais il est vraiment difficile de faire passer le message dans mon usine en raison des tactiques d’intimidation utilisées dans mon usine. Et BEAUCOUP de gens ne savent même pas que nous devrions voter cette année.

«Notre syndicat ne nous apprend rien, et quand je pose des questions, on me dit soit un mensonge, soit quelque chose pour se débarrasser de moi. J’en ai assez des tactiques d’intimidation et je suis prête à ce que quelqu’un nous éduque et nous conduise vers de meilleures conditions de travail.

«Je n’ai pas de temps pour ma famille, ni pour les visites chez le médecin, ni pour quoi que ce soit d’autre, parce que nous sommes obligés de travailler 10 heures par jour au lieu des 8 heures prévues. Je veux vraiment que vous gagniez. Nous ne voulons pas attendre jusqu’à l’année prochaine pour un autre contrat au rabais. Nous avons besoin d’aide MAINTENANT.»

«Nous verrons l’initiative une fois que nous aurons commencé, et cela parlera de lui-même»

Lors d’une discussion avec le WSWS, Jane a poursuivi: «À l’époque, mes grands-parents parlaient des Trois Grands, et comment ils étaient fiers de faire partie de l’UAW, et de travailler et de pouvoir subvenir à nos besoins et nous donner une belle vie. Mais aussi, ils avaient un bon travail et ils avaient encore du temps pour leur famille. Je veux revenir à cette situation, où nous n’avons pas à nous casser le cou et le dos, et où nous devons choisir entre subvenir aux besoins de nos proches ou les soutenir.

«En constituant ce comité de base, je crois que nous devons commencer quelque part. Je ne peux pas garantir le succès. Mais je pense que si nous travaillons ensemble, si nous sommes là pour nous-mêmes, nous n’avons pas à faire de promesses. Nous verrons l’initiative une fois que nous aurons commencé, et cela parlera de lui-même. Je ne veux pas dire que je fais des promesses. Je veux juste dire aux gens qu’il faut essayer de s’unir à un niveau plus profond, sur une plateforme différente. Parce que ce que nous avons fait ne fonctionne pas. Je suis ici depuis plus de 10 ans et je n’ai pas encore vu d’unité. Je pense qu’il est temps de changer les choses!

«Ma grand-mère et mon grand-père ont tous deux pris leur retraite des usines des Trois Grands après y avoir travaillé pendant plusieurs décennies. Ma grand-mère est celle qui me motive lorsque je me plains de certaines choses auprès d’elle. Elle me donne toujours une leçon d’histoire. Ce qu’elle dit, c’est que l’usine a toujours été une sale affaire, mais les travailleurs avaient quelqu’un pour se battre pour eux et elle ne comprend pas comment l’entreprise peut s’en tirer avec les choses dont je me plains.

«L’entreprise est le diable et le syndicat est l’avocat du diable»

«Mais je comprends pourquoi ça se passe. L’entreprise est le diable et le syndicat est l’avocat du diable. Je ne me fâche pas contre l’entreprise. Ça ne m’énerve pas du tout. Ils sont avides, leurs actionnaires sont avides, et la seule façon de 'réussir' est d’être avide à leurs yeux. C’est ce qu’ils veulent. Cela les nourrit, je l’attends d’eux, alors je ne leur en veux pas quand ils nous traitent comme de la merde. Je suis en colère parce que nous payons quelqu’un d’autre pour les aider. Je suis furieuse que mon syndicat permette que cela se produise.»

Jane a exposé les problèmes de son usine.

«Les derniers contrats étaient extrêmement, extrêmement terribles. Le syndicat n’arrêtait pas de dire que c’était le meilleur que nous allions obtenir, ce que j’ai cru jusqu’à ce que je réalise que ces gens [les négociateurs de l’UAW] ne se soucient pas vraiment de nous. Et je voulais continuer à rejeter mais ils sont d’accord pour reporter et reporter et reporter. Je ne sais même pas ce qu’il y a dans mon contrat local. C’est dire à quel point la situation est mauvaise! Chaque fois qu’il se passe quelque chose dans mon usine, je me demande comment ils peuvent faire ça. Peut-être que c’est dans le contrat local. Et chaque fois que quelque chose change, c’est toujours dans le contrat local. Mais encore une fois, nous n’avons pas de contrat local sous les yeux.

«Il y a toujours quelque chose! Je n’aime pas qu’ils puissent prendre nos vacances. En quoi est-ce juste pour nous? Vous prenez 40 heures de notre temps, pour la fermeture! Ce n’est pas de notre faute! On mérite plus de vacances. S’ils doivent prendre une partie de notre temps pour leurs fermetures, alors donnez-nous plus de temps pour les vacances. Je pense que c’est horrible. Je pense aussi que nous devons rétablir les congés maladie.

«L’un des problèmes est l’antagonisme des travailleurs et la surcharge de travail. Ils sont toujours en train de contrarier les gens, ils poussent à la limite pour contrarier leurs travailleurs. Vous faites travailler les gens 50 à 60 heures par semaine. Les gens se plaignaient de travailler 10 heures par jour pendant quatre jours et maintenant ils travaillent cinq ou six jours pendant 10 heures.

«Notre véhicule est mal construit, pas à cause des travailleurs, mais à cause de l’ingénierie. Mais au lieu d’être honnêtes avec les gens, ils préfèrent pousser la limite et tout mettre sur le dos des travailleurs. Et j’en ai vraiment assez. On en arrive à un point où ça devient pire. Chaque jour, je n’ai même pas envie d’aller travailler. Et je choisis de ne pas gagner d’argent plutôt que d’aller sur ce lieu de travail.»

«Ils ont supprimé beaucoup de mesures de sécurité pour le COVID»

En mars 2020, les travailleurs de JNAP ont participé à la vague de grèves sauvages qui a éclaté dans les usines automobiles en Italie, en Espagne, au Canada et aux États-Unis. Les travailleurs ont demandé des protections contre le COVID-19 alors qu’il se répandait d’abord sans retenue dans les usines automobiles, tandis que l’UAW et d’autres syndicats cherchaient à maintenir la production sans interruption.

Après un arrêt de deux mois en 2020, forcé par l’action indépendante des travailleurs, les entreprises et l’UAW ont pu relancer les opérations prématurément et alors que la pandémie n’en était qu’à ses débuts. Plus récemment, l’appareil de l’UAW a travaillé avec les entreprises pour se débarrasser du peu qui restait de leurs mesures de sécurité inadéquates.

«Vous pouvez prendre congé pour le COVID, mais vous n’êtes plus payé pour le COVID», poursuit Jane. «Si vous êtes malade, vous ne pouvez même pas prendre congé et revenir le lendemain avec une note du médecin. Vous devez rester en congé et vous devez être réintégré. Si vous avez un enfant qui est malade, vous ne pouvez pas prendre un jour de congé, vous devez venir travailler. Si vous leur faites savoir que votre enfant est malade, ils vous laisseront peut-être rentrer chez vous s’ils ont de la main-d’œuvre, mais c’est ridicule. C’est le genre de choses que le syndicat autorise. Quel est l’intérêt d’avoir le FMLA [Loi sur le congé médical familial]?»

«Ils ont supprimé beaucoup de mesures de protection pour le COVID. Aux tables de déjeuner, ils avaient ces séparateurs en plastique. Et ils ont enlevé tout ça et les mesures de protection ne sont pas en place. Personne ne nettoie entre les équipes, ils ont supprimé cela même lorsque le COVID était encore très mauvais, parce qu’ils veulent que la chaîne fonctionne.»

Elle explique également qu’il n’y a plus d’eau potable disponible pour les travailleurs de l’usine. «Ils avaient l’habitude d’acheter des caisses d’eau. Donc en gros, ils avaient juste des caisses et ils ont donné à chaque équipe un réfrigérateur pour les garder au frais. Puis ils ont simplement dit qu’ils ne fournissaient plus d’eau. Et le problème est que les gens travaillent dur et que nous devons nous hydrater. L’eau était censée être illimitée, vous pouviez boire autant que vous le souhaitiez, juste pour vous permettre d’avancer afin de ne pas avoir trop chaud ou surchauffer. Mais ils en sont venus à la conclusion qu’ils ne fournissaient plus d’eau.»

Jane a vu un collègue se faire engueuler pour avoir allumé un ventilateur dans son espace de travail personnel. Elle a expliqué que les travailleurs ne sont pas autorisés à s’asseoir sur leur propre chaise sur la chaine de montage sans recevoir un avertissement ou une réprimande, et que les espaces de repos partagés dans l’usine sont insalubres, en raison du grand nombre de travailleurs et de la nature du COVID et de la variole du singe qui se propagent par contact étroit.

«Où est le temps pour nos enfants? Nos familles?»

«Combien de temps cela peut-il durer? Parce que c’est très perturbant. Nous ne pouvons rien faire à l’extérieur avec nos familles, tout tourne autour de Chrysler [Stellantis] tous les jours, toute la journée. Et quand nous essayons d’en parler, tout ce que nous obtenons, ce sont des tactiques de peur. Ils nous menacent de nous faire perdre notre véhicule, notre produit, si nous n’acceptons pas certaines choses. 10 heures, cinq jours, six jours par semaine, où avons-nous le temps pour nos enfants? Nos familles? On ne peut même pas aller chez le médecin s’il n’est pas ouvert après 17h.

«Et quand nous demandons à l’UAW, les réponses qu’ils nous donnent ressemblent toutes à des réponses de type patronal. Alors je pourrais aussi bien demander à la direction. Pourquoi avons-nous un syndicat?»

«Construire ce comité de la base est le début d’une opportunité»

Jane a exhorté ses collègues à se joindre à elle pour construire un comité de la base, afin que les besoins des travailleurs puissent être satisfaits.

«À mes collègues de travail: je tiens à dire que je suis ici pour donner à tous les travailleurs de l’usine la possibilité de s’exprimer. Pas pour se dénigrer les uns les autres, mais pour avoir une voix et une plate-forme pour être entendus. Et, avec un peu de chance, de construire une vraie solidarité, pour que nous puissions changer les choses. Il y a tellement de choses qui nous séparent, que nous ne voyons même pas que nous nous battons les uns contre les autres. Nous nous égorgeons mutuellement, et le syndicat reste assis et nous tend le poignard!

«La création de ce comité de la base est le début d’une opportunité de rendre cet endroit meilleur non seulement pour nous, mais aussi pour les futurs travailleurs et pour l’avenir en général. Nos enfants voudront peut-être grandir et faire partie des Trois Grands. Et je veux certainement voir mes enfants réussir ou les enfants de quiconque réussir. Mais je ne voudrais pas qu’ils aient à subir ce que nous subissons».

Pour contacter le WSWS et obtenir de l’aide pour organiser un comité de base, remplissez le formulaire ci-dessous.

(Article paru en anglais le 28 septembre 2022)